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深圳萬興偉業(yè)集團(tuán)記賬報稅 4條地鐵新線齊開通！@深圳人，坐著地鐵一起去看山海吧！

發(fā)布日期：2020-10-28 瀏覽次數(shù)：1730

10月28日

深圳地鐵

2、3、4號線延長線

和8號線一期工程

開通儀式正式舉行

2號線三期、8號線一期、3號線三期

于今日11時28分起

4號線三期于今日12時

正式開門迎客

4條新線的開通

使深圳城市軌道交通線路增加到11條

開通后，深圳地鐵全網(wǎng)運營里程

突破400公里

這也標(biāo)志著鹽田、蓮塘

福保片區(qū)結(jié)束“無地鐵”時代

一、深圳地鐵里程突破100公里

深圳地鐵所轄2號線三期

8號線一期為貫通運營區(qū)段

線路從既有2號線新秀站

一直延伸至鹽田路站

全長16.2公里

開通后

成為橫貫深圳東西的骨干線路

全長達(dá)51.93公里

3號線三期從益田延長至福保站

全長1.45公里

與港鐵深圳4號線三期

（清湖北至牛湖）

同步開通后

深圳地鐵全網(wǎng)里程（含4號線）

達(dá)411公里

車站283座

2020年

深圳共新開通6條（含4號線）

合計95.33公里地鐵線路

這也是繼2018年之后

開通線路里程最多的一年

隨著新線陸續(xù)投入初期運營

深圳城市軌道交通版圖進(jìn)一步拓展

其中，8號線一期結(jié)束鹽田區(qū)“無地鐵”的歷史，縮短了沿線各組團(tuán)及鹽田港與中心城區(qū)間的時空距離，為支持深圳城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略提供契機(jī)。此外，蓮塘、福保、觀瀾三個片區(qū)也宣告進(jìn)入地鐵時代，軌道線網(wǎng)可達(dá)性進(jìn)一步提升。

截止目前

深圳地鐵已覆蓋除大鵬、坪山外各區(qū)

年內(nèi)，軌道交通四期調(diào)整線路

以及深茂鐵路（深圳至江門段）

和深大城際、深惠城際、大鵬支線、

深汕鐵路、穗莞深城際（前海至皇崗口岸段）

5條城際線路還將全部開工建設(shè)

屆時

高鐵、城際、地鐵

全年建設(shè)總里程將達(dá)到787公里

創(chuàng)下歷史新高

“軌道上的城市”的壯闊圖景正在加快實現(xiàn)

二、不下車換線，“地鐵2、8號線貫通運營”

2號線三期共設(shè)車站3座

從既有2號線新秀站延長至蓮塘站

8號線一期共設(shè)車站6座

從梧桐山南站（與2號線三期蓮塘站相連）

延伸至鹽田路站

2、8號線實現(xiàn)雙線貫通運營

常來往于鹽田區(qū)的市民

可以直接搭乘2號線列車

行駛至8號線的任意站點下車

同時，也可搭乘8號線行駛至2號線

全程均無需下車換乘

市民們換乘出行時間得到了大幅節(jié)省

這兩條新線（段）的通車

是聯(lián)系蓮塘片區(qū)與羅湖中心

福田中心以及南山中心的城市軌道干線

同時，也進(jìn)一步完善了

深圳中心城區(qū)交通系統(tǒng)

同時還帶動了沿線經(jīng)濟(jì)

文化、教育等產(chǎn)業(yè)發(fā)展

三、期待已久，福田保稅區(qū)終于通地鐵了！

3號線三期共設(shè)1站1區(qū)間

全長1.45公里

唯一站點“福?！?/strong>為地下站

位于紅花路與益田路交叉口西側(cè)

車站以“璀璨星河”為設(shè)計主題

利用LED節(jié)能燈搭配黑白兩色三角形造型

抬頭便猶如看見滿天星辰

深圳地鐵3號線三期也同步開通
福田保稅區(qū)正式納入深圳軌道交通線網(wǎng)
“無地鐵”的歷史也宣告結(jié)束
不少居民在家門口都可以搭上地鐵
極大改善了片區(qū)出行條件
過去，福田保稅區(qū)雖然地處中心城區(qū)
但“最后2公里”的通勤難題
依然是福田保稅區(qū)上班族面臨的煩惱
在益田出站后轉(zhuǎn)公交或騎共享單車
進(jìn)入保稅區(qū)需要近20分鐘
而現(xiàn)在，搭乘地鐵從益田到福保
僅需2分鐘
為上班族們節(jié)省了
寶貴的十多分鐘的早高峰時間
3號線三期雖然只有1站1區(qū)間
但卻面對著上跨廣深港高鐵區(qū)間隧道
下穿廣深高速
側(cè)穿益田村等密集建筑的挑戰(zhàn)
對此，深圳地鐵會同施工單位
制定了專項方案
多次邀請專家踏勘現(xiàn)場
進(jìn)行科學(xué)論證
最終實現(xiàn)了福保站
安全上跨既有高鐵線路
為國內(nèi)軌道交通行業(yè)提供了
特殊條件下施工的新思路與新方法

四、服務(wù)同步，新線運營時間與全網(wǎng)保持一致

3新線（段）開通的運營時間

也均與全線網(wǎng)保持一致

為6點20分至23點

（3號線半程末班車為23:30）

未來，深圳地鐵將結(jié)合全流情況調(diào)整運力

2、8號線工作日早、晚高峰期間
行車組織模式：大小交路套跑

五、網(wǎng)紅站點亮相：吸引市民組團(tuán)打卡

在3條新線（段）施工過程中
深圳地鐵采取了綠色環(huán)保大棚
循環(huán)制冷設(shè)備、豎井升降梯、TBM除塵機(jī)
再生逆變回饋吸收裝置等多項新技術(shù)
新工藝、新設(shè)備，實現(xiàn)了
“綠色建設(shè)地鐵、建設(shè)綠色地鐵”
此外，融入嶺南文化的站廳設(shè)計
更是讓地鐵站成為美輪美奐的風(fēng)景站
并陳列了《山海如歌》《一葉扁舟》《蓮聲》
等多幅風(fēng)格各異的藝術(shù)墻畫作
此外，地鐵8號線一期還充分結(jié)合了
沿線區(qū)域景觀和人文特色
設(shè)置了6座藝術(shù)站
其中，海山站、梧桐山南站
引進(jìn)了“Lumion+VR”全景渲染技術(shù)
通過全景圖像、多維場景
讓市民乘客窺見秀美鹽田
“網(wǎng)紅”站點鹽田港西站的集裝箱風(fēng)格
深外高中站的書香山水設(shè)計
則吸引眾多市民前來打卡
新線開通后
深圳的軌道交通
又往前邁進(jìn)了一步
人們的日常生活也得到了
更進(jìn)一步的改善

（來源：深圳地鐵|深圳市軌道交通深圳特區(qū)報）

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深圳萬興偉業(yè)集團(tuán)記賬報稅 4條地鐵新線齊開通！@深圳人，坐著地鐵一起去看山海吧！

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